BR 64 Vergleich
Märklin 64 250 (39640) vs. Roco 64 197 (68200)
Seit Mai 2008 bin ich stolzer Besitzer von zwei Modelle der BR 64. Eine von Roco (68200) Bj. 2006 und von Märklin (39640) Bj. 2008. Da beide Modelle relativ Zeitnah auf dem Markt erschienen sind und die Hersteller Märklin und Roco entsprechend um die Gunst der Käufer buhlen, möchte ich hier einen Vergleich anstellen.
Beide Hersteller sind bemüht ein recht detailliertes Modell der BR 64 auf die Schiene zu bringen. Wie im meine ist das im Rahmen des Kaufpreises recht ordentlich gelungen.
Technischer Vergleich: Technischer Vergleich Bilder Direkter Vergleich
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1:87 | Märklin 39640 | Roco 68200 |
Preise (UVP 2008) |
mit Sound: 299,95 Euro ohne Sound: 249,95 Euro Kaufpreis mit Sound: 224,90 Euro |
ohne Sound: 242 ,00 Euro Kaufpreis: 209,00 Euro |
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Decoder |
ESU Loksound 3.0 mfx | ESU Lokpilot 3.0 | |
Motor |
Soft-Drive-Sinus | Glockenanker | |
Antrieb erfolgt auf |
3. Kuppelachse, Kuppelachse 1 und 2 über Kuppelstangen | 3. Kuppelachse, Kuppelachse 1 und 2 über Kuppelstangen | |
Gewicht Lok |
245 g | 200 g | |
LüP |
142,5 | 142,4 | 142,6 |
Höhe über S0 (Schlotoberkante) |
47,9 | 47,7 | 48,0 |
Höhe über S0 (Kesselmitte) |
31,0 | 30,9 | 31,1 |
Breite Lokkasten |
35,1 | 35,2 | 35,4 |
Breite, Zylindermittenabstand |
24,0 | 28,1 | 28,5 |
Gesamtachsabstand |
103,5 | 102,8 | 103,4 |
Vorlauf-, zu Kuppelachse 1 |
31,0 | 30,7 | 31,0 |
Kuppelachse 1 zu -2 |
20,7 | 20,7 | 20,7 |
Kuppelachse 2 zu -3 |
20,7 | 20,7 | 20,7 |
Kuppelachse 3 zu Nachlaufachse |
31,0 | 30,7 | 31,0 |
Raddurchmesser, Laufräder |
9,8 | 9,0 | 9,8 |
Raddurchmesser, Kuppelräder |
17,2 | 16,9 | 17,3 |
Zugkraft Ebene vorw / rückw |
150 / 105g | 75 / 72 g | |
Zugkraft 30 ‰ vorw / rückw |
130 / 68 g | 72 / 68 g | |
gemessen mit Zugkraftmessstand | gemessen mit Zugkraftmessstand |
Bilder: Technischer Vergleich Bilder Direkter Vergleich
Direkter Vergleich: Technischer Vergleich Bilder Direkter Vergleich
Hinweis: Bild anklicken, um die Darstellung des Roco-Modells zu sehen.
Die Roco 64er ist ohne Zurüstteile abgebildet!!
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Gesamtansicht Heizerseite |
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Gesamtansicht Lokführerseite |
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Führerstand Lokführerseite |
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Führerstand Lokführerseite |
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Fahrwerk Heizerseite |
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Fahrwerk Lokführerseite |
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Frontpartie Lokführerseite |
Alle Bilder liegen in höherer Auflösung (1600 x 1200) vor. Gerne stelle ich diese zur Verfügung.
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letzte Änderung: September 2008
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